Κοπάδι δελφινιών στον Κορινθιακό

Λίγες ημέρες πριν, εμφανίστηκε ένα μεγάλο κοπάδι δελφινιών στη θάλασσα του Κορινθιακού και συγκεκριμένα στην περιοχή της Ακράτας. Δείτε το video με το κοπάδι να περνά κάτω από την καρίνα του jet ski:

Διακοπές με σκάφος

ΑΠΟΛΑΥΣΤΕ ΤΙΣ ΧΑΡΕΣ TΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΜΕ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ Επιμέλεια: Αιμίλιος Χατζηδάκης Ο θαλάσσιος τουρισμός με σκάφος αποτελεί ένα ιδιαίτερα διαδεδομένο τρόπο ψυχαγωγίας σε όλο τον κόσμο ενώ τα σκάφη αναψυχής κερδίζουν ένα διαρκώς αυξανόμενο κοινό. Οι διακοπές με σκάφος είναι ωραίες, έχουν glamour και προσφέρουν μοναδικές συγκινήσεις. Η ελληνική πολυνησία με τη μοναδική παράκτια ζώνη της και οι αμέτρητοι προορισμοί, κάνουν ιδανική τη χρήση σκάφους ανοίγοντας διάπλατα τους θαλάσσιους δρόμους για ποικίλες δραστηριότητες όπως ψάρεμα, καταδύσεις, σκι, προσέγγιση σε παρθένες παραλίες, κά. Η γκάμα των σκαφών αναψυχής που διατίθεται για ενοικίαση και περιλαμβάνει τόσο τα μηχανοκίνητα όσο και τα ιστιοπλοϊκά σκάφη είναι πολύ μεγάλη τόσο από άποψη μεγέθους όσο και εξοπλισμού. ΚΟΣΤΟΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ Για την ενοικίαση ενός 12 μέτρου ιστιοπλοϊκού σκάφους σε πολύ καλή κατάσταση με τρεις καμπίνες και δύο μπάνια/ w.c, το εβδομαδιαίο κόστος ανέρχεται ενδεικτικά στα 2200 €. Τα καύσιμα ανέρχονται κατά μέσο όρο περίπου στα 200 €. Για τη διατροφή τους στο σκάφος, με δεδομένη την ύπαρξη κουζίνας και ψυγείου, οι επιβάτες μπορούν να προμηθευτούν τρόφιμα και ποτά ώστε το κόστος να διατηρηθεί σε χαμηλά επίπεδα. Ενδεικτικά αναφέρεται το χρηματικό ποσό των 150€ για κάθε άτομο και για μία εβδομάδα. Στην περίπτωση που τη διακυβέρνηση του σκάφους αναλάβει επαγγελματίας καπετάνιος το κόστος ανεβαίνει κατά 130 € ημερησίως, δηλαδή 910 € εβδομαδιαία . Υπολογίζονται ως προσωπικά έξοδα επιπλέον 200 € για κάθε άτομο. Το άθροισμα όλων των παραπάνω εξόδων για μία εβδομάδα διακοπών με σκάφος ανέρχεται στο συνολικό ποσό των 5.410 €. Εάν το σκάφος νοικιασθεί από έξι άτομα αντιστοιχεί στο καθένα 900 €, συμπεριλαμβανομένων όλων των εξόδων. Το κόστος ναύλωσης εάν το σκάφος δεν ενοικιασθεί τους “μήνες αιχμής” δηλαδή από 23 Ιουλίου έως και 10 Σεπτεμβρίου, μειώνεται από 10%-25%. Στην περίπτωση που δεν απαιτηθεί επαγγελματίας καπετάνιος, το κόστος μειώνεται ακόμα περισσότερο. ΚΟΣΤΟΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΚΑΦΟΥΣ Για ένα 12 μέτρο μηχανοκίνητο σκάφος, το εβδομαδιαίο κόστος ανέρχεται ενδεικτικά από 4000 € έως 4500 €. Το κόστος ωστόσο της ενοικίασης μηχανοκίνητου σκάφους επιβαρύνεται κατά πολύ από το κόστος των καυσίμων, αφού χρησιμοποιούνται εσωλέμβιοι κινητήρες μεγάλης ισχύος με αντίστοιχα μεγάλη κατανάλωση. Οι διακοπές, λοιπόν, με μηχανοκίνητο σκάφος αν και προσφέρουν ξεχωριστή πολυτέλεια και ταχύτητα, δεν θα λέγαμε πως αποτελούν φθηνές διακοπές, τουλάχιστον μέχρι στιγμής. ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΙΝ ΤΟΝ ΑΠΟΠΛΟΥ Στις διακοπές με σκάφος υπάρχουν πολλές υποχρεώσεις, οι οποίες διασφαλίζουν την απόλαυση, καθώς επίσης και τον πολύ σημαντικό παράγοντα της ασφάλειας. Παραθέτουμε ορισμένες χρήσιμες οδηγίες ώστε για να πραγματοποιηθεί με επιτυχία το ταξίδι και οι διακοπές. Επιλέξτε την κατάλληλη παρέα - Στο σκάφος τα περιθώρια χώρου είναι κυριολεκτικά "στενά". Σε ένα σκάφος με μήκος δεκαπέντε μέτρα μπορούν να πάνε διακοπές οκτώ άτομα σε τέσσερις καμπίνες. Θα πρέπει όμως τα άτομα αυτά να συμφωνήσουν όχι μόνο με το κριτήριο να μοιραστούν τα έξοδα, αλλά πρωτίστως να ταιριάζουν μεταξύ τους. Στην περίπτωση για παράδειγμα που δύο ή και περισσότερα άτομα διαφωνήσουν, τα όρια των δεκαπέντε μέτρων είναι "δεσμευτικά" Οργανώστε το ταξίδι σας - Η οργάνωση αποτελεί το Α και το Ω για την επιτυχία του ταξιδιού. Καταρχήν θα πρέπει να μοιραστούν οι αρμοδιότητες, ανάλογα με τις ικανότητες του καθενός. Όσοι είναι καλύτεροι γνώστες της ναυσιπλοΐας, είναι καλό να ασχοληθούν με την χάραξη της πορείας, και την πλοήγηση του σκάφους, ενώ οι υπόλοιποι μπορούν να ασχοληθούν με την τροφοδοσία, καθαριότητα και οργάνωση του σκάφους Ελέγξτε και αναλύστε καλά τη διαδρομή πριν την πραγματοποιήσετε - Η καλή γνώση του θαλάσσιου δρομολογίου που θα ακολουθηθεί, είναι σημαντική. Απαραίτητη εργασία, λοιπόν, πριν τον απόπλου είναι η πολύ καλή μελέτη και σχεδιασμός της πορείας επί χάρτου και η ανάλυση της, η οποία συμπληρώνεται με τα αντίστοιχα πληροφοριακά βιβλία-πορτολάνους και φαροδείκτη -που πρέπει να βρίσκονται μέσα στο σκάφος Χαράξτε τη σωστή και σύντομη πορεία - Στον ναυτικό σας χάρτη επιλέξτε την πιο ασφαλή και σύντομη διαδρομή ούτως ώστε να φτάσετε στον προορισμό σας σύντομα. Κρατήστε σταθερή την πορεία χωρίς περιττές κινήσεις Ψάξτε όλο το σκάφος όταν επιβιβαστείτε - Δεν θεωρείται αδιακρισία, αλλά απαραίτητη προϋπόθεση να ελεγχθεί όλο το σκάφος πριν τον απόπλου. Με αυτό τον τρόπο, μαθαίνεται που βρίσκονται τα σχοινιά, τα σωστικά, τα σωσίβια και πολλά άλλα χρήσιμα αντικείμενα ούτως ώστε να χρησιμοποιηθούν άμεσα στην περίπτωση που χρειαστούν. Επίσης, από τους πιο έμπειρους μπορεί- και είναι χρήσιμο- να ελεγχθεί το ίδιο το σκάφος καθώς και η λειτουργική του κατάσταση Δεν πρέπει να επιβιβάζονται παραπάνω άτομα από όσα επιτρέπονται - Έχουν αναφερθεί περιστατικά όπου μετά την παραλαβή του σκάφους από την ενοικιάστρια εταιρεία, επιβιβάζονται επιπλέον άτομα από άλλο σημείο της μαρίνας. Η ενέργεια αυτή είναι παράνομη και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του σκάφους και των επιβατών, διότι σε περίπτωση, για παράδειγμα, που παρουσιαστεί κίνδυνος τα σωστικά δεν επαρκούν για όλους Νοικιάστε ένα τέντερ - Με απλές κινήσεις και χωρίς να είναι απαραίτητη η κτήση διπλώματος, το βοηθητικό σκάφος (τέντερ) χειρίζεται εύκολα και γρήγορα και επιτρέπει στους επιβάτες μια εξερεύνηση του νησιού, καθώς και την πραγματοποίηση θαλασσίων χόμπι όπως για παράδειγμα ψάρεμα ή ψαροντούφεκο Δέστε με ασφάλεια το σκάφος - Εστιάστε την προσοχή σας στο δέσιμο του σκάφους όταν φτάσετε στον επιθυμητό προορισμό. Το αγκυροβόλιο είναι πολύ σημαντικό για να ξυπνήσετε στο ίδιο μέρος χωρίς παράλληλα να κάνετε ζημιά σε διπλανό σκάφος Προσοχή στην κατανάλωση του νερού - Τα σκάφη είναι εφοδιασμένα με μεγάλες δεξαμενές νερού οι οποίες όμως έχουν πεπερασμένη χωρητικότητα. Για να γλιτώσετε κόπο και χρήμα προσέξτε την κατανάλωση του, ιδιαίτερα όταν κάνετε ντους και μην αφήνετε το νερό να τρέχει χωρίς λόγο ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ, ΠΑΡΟΧΕΣ ΚΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ΣΚΑΦΟΥΣ Για την ενοικίαση ενός ιστιοπλοϊκού σκάφους απαιτείται δύο τουλάχιστον από τους επιβαίνοντες να είναι κάτοχοι διπλωμάτων ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης. Διαφορετικά μπορείτε να προσλάβετε έναν επαγγελματία καπετάνιο ο οποίος επιβαρύνει κατά 130 € περίπου την ημέρα το κόστος. Για την ενοικίαση μηχανοκίνητου σκάφους, απαιτούνται επίσης δύο διπλώματα. Οι ενοικιάσεις των σκαφών αρχίζουν και τελειώνουν συνήθως Σάββατο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα κατά την περίοδο υψηλής ζήτησης. Την περίοδο χαμηλής ζήτησης και ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των σκαφών είναι δυνατόν να διαφοροποιηθεί η ημέρα αναχώρησης και ο αριθμός ημερών. Τα σκάφη συνήθως παραδίδονται από την ενοικιάστρια εταιρεία στις 17:00 την ημέρα της αναχώρησης και τυπικά επιστρέφονται στις 9:00 την ημέρα λήξης της ναύλωσης. Όσο πιο έγκαιρα πραγματοποιηθεί η κράτηση, τόσο περισσότερο αυξάνονται οι πιθανότητες εύρεσης του σκάφους της αρεσκείας σας, στη χρονική περίοδο, στην περιοχή που το θέλετε και από τη βάση παραλαβής που επιθυμείτε. Για την ενοικίαση του σκάφους προκαταβάλλεται συνήθως ένα ποσό ως εγγύηση, το οποίο μετά το πέρας των διακοπών και αφού το σκάφος ελεγχθεί, επιστρέφεται. Μερικές από τις εταιρείες ενοικιάσεως σκαφών διαθέτουν έδρες σε διάφορα σημεία της Ελλάδας και προσφέρουν την δυνατότητα ενοικίασης και παράδοσης του σκάφους από διάφορες βάσεις. Το τυχόν επιπρόσθετο κόστος της ενοικίασης αφορά στην εγγύηση, στα καύσιμα, αφού τα σκάφη πρέπει να παραδίδονται με γεμάτες δεξαμενές όπως ακριβώς παρελήφθησαν, τυχόν τέλη μαρίνας ή λιμενικά τέλη και τα προαιρετικά extras, σχετικά με τον εξοπλισμό του σκάφους, όπως για παράδειγμα το τέντερ και η εξωλέμβια που το συνοδεύει. Η καταβολή του τιμήματος ενοικίασης του σκάφους είναι δυνατή και με χρήση πιστωτικής κάρτας Σε περίπτωση ακύρωσης της ναύλωσης εκ μέρους του ενοικιαστή, καταβάλλετε ένα ποσοστό του ναύλου που κυμαίνετε από 30% έως 100% του πλήρους τιμήματος ενοικίασης και καθορίζεται ανάλογα με το χρόνο που γίνεται η ακύρωση. Τα ενοικιαζόμενα σκάφη πρέπει να είναι πλήρως εξοπλισμένα και να διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό τους GPS, αυτόματo πιλότο, πλήρη ηλεκτρονικά όργανα ναυσιπλοΐας, ηλεκτρικό εργάτη, sprayhood, bimini, tender με εξωλέμβια, και παροχή ζεστού νερού. Επίσης πρέπει να υπάρχουν χάρτες ναυσιπλοΐας και οπωσδήποτε σωστικά. Επίσης τα σκάφη πρέπει να διαθέτουν πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, ιματισμό (κουβέρτες, μαξιλάρια, μαξιλαροθήκες, δύο set σεντόνια ανά άτομο και πετσέτες μπάνιου). Πριν τον απόπλου βεβαιωθείτε ότι στο σκάφος υπάρχει πλήρως εξοπλισμένο φαρμακείο για τις πρώτες βοήθειες.

Κρουαζιέρες: Διακοπές στο όνειρο

Πριν από πολλά χρόνια, η κρουαζιέρα αποτελούσε ένα είδος πολυτελών διακοπών και προνόμιο ολίγων εκλεκτών. Σήμερα τα πράγματα έχουν αλλάξει άρδην-ως προς τα οικονομικά μεγέθη τουλάχιστον- παραμένοντας βεβαίως να κυμαίνονται σε υψηλά επίπεδα πολυτέλειας. Τα σημερινά κρουαζιερόπλοια είναι σύγχρονα, υψηλής αισθητικής και συνδυάζουν την άνεση με την πολυτέλεια. Καταστήματα, κινηματογράφοι, καζίνο, αίθουσες θεάτρου, κομμωτήρια, εστιατόρια, γυμναστήρια, είναι μέρος του βασικού τους εξοπλισμού. Όσο για τους προορισμούς αυτοί είναι αναρίθμητοι και «αγκαλιάζουν» τη γη την κατάλληλη εποχή κάτω από άρτια οργάνωση. Ωστόσο σε μια κρουαζιέρα πρέπει να προσαρμοσθεί η ενδυμασία που εξαρτάται άμεσα από τον προορισμό και τις καιρικές συνθήκες. Σε κάθε περίπτωση, καλό θα είναι να υπάρχουν από απλά καθημερινά ρούχα για τις περιπλανήσεις και τις βόλτες στα καταστρώματα μέχρι βραδινή ένδυση για την επίσκεψη στα πολυτελή εστιατόρια, μπαρ και καζίνο. Η πρωινή ένδυση μπορεί να αποτελείται από ανοιχτόχρωμα και ελαφριά υφάσματα, ενώ τα γυαλιά ηλίου θεωρούνται απαραίτητο αξεσουάρ. Για την βραδινή ένδυση ένα κομψό φόρεμα και ένα καλό κοστούμι είναι αρκετά. Σχετικά με τα γεύματα που σερβίρονται στις τραπεζαρίες των πλοίων καλύπτουν όλα τα γαστρονομικά γούστα έστω και εάν υπάρχουν διατροφικές ιδιαιτερότητες όπως η χορτοφαγία. Για όσους έχουν παιδιά, υπάρχουν ειδικά διαμορφωμένοι χώροι και έμπειρο προσωπικό. Σχετικά με την τιμή περιλαμβάνεται ένα πλήρες πρόγραμμα, το οποίο διαμορφώνεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις κάθε πελάτη. Ωστόσο, η τιμή της κρουαζιέρας ποικίλλει ανάλογα με τον προορισμό και τη διάρκεια ενώ για την αποπληρωμή της προκαταβάλλεται συνήθως ένα ποσό της τάξεως του 25%. Σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της τελικής τιμής έχει και η εποχή (τη χειμερινή περίοδο, από τις αρχές του χρόνου ως τον Απρίλιο, οι τιμές παρουσιάζουν μια μικρή πτωτική τάση). Οι τιμές επίσης επηρεάζονται από την τοποθεσία της καμπίνας και - όπως είναι λογικό -ποικίλουν όπως ακριβώς και στα ξενοδοχεία: άλλη η τιμή ενός δίκλινου δωματίου στα χαμηλά καταστρώματα και άλλο το ίδιο δωμάτιο στο υψηλότερο κατάστρωμα με θέα το απέραντο γαλάζιο. Υπάρχει βέβαια και η επιλογή της σουίτας με όλες τις ανέσεις. Γενικότερα, οι τιμές περιλαμβάνουν: την κρουαζιέρα με πλήρη διατροφή, τα αεροπορικά εισιτήρια (ανάλογα με το πρόγραμμα του ταξιδιού), διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχεία (επίσης ανάλογα με το ταξίδι), μεταφορές με πούλμαν, όπου κρίνεται σκόπιμο. Είναι βέβαιο πως οι διακοπές με κρουαζιερόπλοιο έχουν μια εντελώς διαφορετική διάσταση από ότι έχουμε συνηθίσει και έστω και δοκιμαστικά θα άξιζε τον κόπο, ποιος διαφωνεί άλλωστε ότι θα είναι τουλάχιστον εντυπωσιακή η θέα του Αγάλματος της Ελευθερίας καθώς το υπέροχο κρουαζιερόπλοιο προσεγγίζει το λιμάνι της Νέας Υόρκης;

Ιστιοπλοϊα

Η ιστιοπλοΐα είναι ένα άθλημα που έχει πολλούς οπαδούς στη χώρα μας. Οι κατηγορίες είναι πολλές με άκρως ενδιαφέρουσα την αγωνιστική η οποία πραγματοποιείται σε στίβους τριγώνου και οι αθλητές προπονούνται καθημερινά τόσο σωματικά όσο και σε θέματα που άπτονται της τακτικής για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στο σκληρό ανταγωνισμό. Υπάρχει και η αγωνιστική ιστιοπλοΐα με σκάφη κρουαζιέρας που δεν είναι βέβαια άθλημα αλλά ένα συναρπαστικό χόμπι με φανατικούς φίλους που οργώνουν τις ελληνικές θάλασσες, ιδιαίτερα τους καλοκαιρινούς μήνες που διοργανώνονται τα αντίστοιχα ράλι. Η ιστιοπλοΐα απευθύνεται σε όλες τις ηλικίες και προσφέρει μοναδικές συγκινήσεις. Για όσους θέλουν να απολαύσουν το συγκεκριμένο χόμπι μπορούν κατά τη διάρκεια των διακοπών τους να επισκεφτούν οργανωμένες παραλίες που έχουν μικρά ιστιοπλοϊκά σκάφη προς ενοικίαση. Υπάρχουν βέβαια και οι ιστιοσανίδες που απαιτούν πέρα από κάποιες ώρες εκμάθησης και καλή φυσική κατάσταση η ευχαρίστηση όμως που εισπράττουν όσοι πραγματοποιούν το συγκεκριμένο χόμπι είναι τόσο μεγάλη, που συνεχίζουν την εκμάθηση και τις βόλτες ακόμη και τους χειμερινούς μήνες.

Θαλάσσιο σκι

Το θαλάσσιο σκι είναι αναμφίβολα μια από τις πιο αξιόλογες καλοκαιρινές δραστηριότητες και δη στη χώρα μας που ο αθλητής μπορεί να απολαύσει το φυσικό κάλος των ελληνικών ακτών με την αδρεναλίνη και τον ενθουσιασμό στα ύψη, και στηριζόμενος στην ελάχιστη μικρή βρεχάμενη επιφάνεια των πέδιλων σκι. Η αλήθεια είναι πως εάν και φαινομενικά εύκολο κρύβει τεχνική κατάρτιση ενώ απαιτείται και κάποια φυσική κατάσταση για την άνετη πραγματοποίησή του. Ένας βασικός λόγος που δρα αρνητικά στην εξάπλωση του είναι η υψηλή τιμή αφού για μια βόλτα χρονικής διάρκειας περίπου δέκα λεπτών απαιτούνται σε πολλές παραλίες τις χώρας μας περίπου 30 €. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως το μηχανοκίνητο σκάφος έλξης σκι είναι ακριβό ενώ καταναλώνει καύσιμα που στις μέρες μας είναι ακριβά, παρόλα αυτά το οικονομικό παραμένει ένα ζήτημα. Το θαλάσσιο σκι δεν εντυπωσιάζει μόνο αυτούς που το κάνουν αλλά και τους θεατές, αφού πραγματοποιούνται φιγούρες και άλματα με υψηλές ταχύτητες, ποιος δεν έχει θαυμάσει άλλωστε το θέαμα που προσφέρει ένας σκιέρ όταν ίπταται μετά την εκτόξευση του από την ειδική ράμπα; Το θαλάσσιο σκι, πέρα από τη διασκέδαση γυμνάζει ι όλο σχεδόν το μυϊκό σύστημα και απευθύνεται σε όλη την οικογένεια. Όσο για τον εξοπλισμό, μας περιμένει στην παραλία στις επαγγελματικές σχολές που διδάσκουν την τεχνική και διαθέτουν τα πάντα γύρω από το άθλημα.

Θαλάσσιο Τζετ

Το τζετ σκι ανήκει αναμφίβολα στα χόμπι που εκτοξεύουν την αδρεναλίνη στα ύψη. Οι 50 τουλάχιστον κόμβοι που μπορεί να αναπτύξει με μεγάλη ευκολία είναι υπέρ αρκετοί ενώ είναι η διπλάσια ταχύτητα από αυτή που μπορεί να αναπτύξει ένα εντυπωσιακό ταχύπλοο! Τεχνολογικά είναι άρτιο, αφού στην κατασκευή του εφαρμόζεται η αιχμή της τεχνολογίας τόσο στο ναυπηγικό μέρος που αφορά τη γάστρα και το πλαίσιο του όσο βέβαια και το μηχανολογικό με προηγμένους κινητήρες οι οποίοι δεν σβήνουν ούτε όταν τα απίθανα αυτά οχήματα κάνουν βαθιές βουτιές μέσα στο νερό, στερώντας το απαραίτητο οξυγόνο για τη διαρκή λειτουργία της μηχανής. Αυτοί οι λόγοι άλλωστε έχουν κάνει αυτά τα μικρά θαύματα, δεν θα λέγαμε ακριβά, πάντως όχι φθηνά. Για να μπορέσει κάποιος να αντεπεξέλθει με απαιτήσεις στο άθλημα πρέπει να είναι γυμνασμένος και να διαθέτει ένα καλό μυϊκό σύστημα που θα του επιτρέψει να αντέξει τους κλυδωνισμούς του σκάφους με υψηλή μάλιστα ταχύτητα. Βέβαια υπάρχει και η δυνατότητα να απολαύσει κανείς το υδάτινο δρομολόγιο του χωρίς υψηλές ταχύτητες και ακροβατικά. Ο ενθουσιασμός πάντως που σκορπάει το εν λόγω όχημα είναι μεγάλος, ανεξαρτήτου τρόπου χρησιμοποίησης του. Για να το οδηγήσει κάποιος πρέπει να διαθέτει απαραιτήτως άδεια οδήγησης μηχανοκίνητου σκάφους καλά αντανακλαστικά και μεγάλη προσοχή, αφού κινείται και σε χώρους που ενδέχεται να υπάρχουν λουόμενοι. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι του καθιστού και του όρθιου. Από εκεί και πέρα προσφέρονται τζετ σκι καθιστού τύπου με μεταφορική ικανότητα ακόμη και τεσσάρων ατόμων, καλύπτοντας τις ανάγκες μιας οικογένειας ενώ υπάρχει αντίστοιχα και κλιμακούμενο εύρος ιπποδύναμης.

Το ψαροντούφεκο είναι ένα ιδιαίτερα δημοφιλές χόμπυ στη χώρα μας με φανατικούς μάλιστα οπαδούς οι οποίοι μάλιστα ψαρεύουν όλο το χρόνο. Το περιβάλλον της θάλασσας είναι ελκυστικό και φανταχτερό αφού κυριαρχεί η πολυχρωμία, οι φαντασμαγορικές διαδρομές τα χιλιάδες παράξενα φυτά και φυσικά η πολύ μεγάλη ποικιλία ψαριών και οργανισμών. Ένας βασικός λόγος που το χόμπι του ψαροντούφεκου έχει λατρευτεί είναι ότι απελευθερώνονται τα πρωτόγονα ένστικτα του κυνηγού κάνοντας το άκρως συναρπαστικό. Για να πραγματοποιήσει κανείς αυτό τη δραστηριότητα και να ζήσει με ασφάλεια τις χαρές του βυθού απαιτείται ένα μίνιμουμ εξοπλισμού ο οποίος περιλαμβάνει: α) τη στολή, β) τη μάσκα, γ) τον αναπνευστήρα, γ) τα πέδιλα, δ) τα βαρίδια και ε) το ψαροντούφεκο. Η στολή διατίθεται σε διαφορετικά πάχη και η επιλογή σχετίζεται με την εποχή την οποία θα βουτήξουμε. Ανεξαρτήτως όμως από το πάχος της καλό θα είναι να χρησιμοποιηθεί στολή με ξυρισμένο neopren. Ωστόσο, αν το ψάρεμα βασίζεται σε παθητικό τρόπο όπως για παράδειγμα το καρτέρι, κατά το οποίο δεν κινούμαστε πάρα πολύ, χρειαζόμαστε μια πιο χοντρή στολή. Αναφορικά με τη μάσκα, μια μικρού ή μεσαίου όγκου είναι ιδανική, αρκεί βέβαια να εξασφαλίζει επαρκές οπτικό πεδίο αφού εξυπηρετεί συν τοις άλλοις στα πολύ θολά τα νερά. Η μάσκα πρέπει να εφαρμόζει σωστά στο πρόσωπο και να το καλύπτει στεγανά. Καλό θα είναι πριν την αγορά της να δοκιμαστεί. Για όσους έχουν κάποια πάθηση στα μάτια, υπάρχουν μάσκες με ενσωματωμένους διορθωτικούς φακούς. Για τον αναπνευστήρα, προτιμήστε κάποιον με μαλακό επιστόμιο που να εφαρμόζει βολικά στο στόμα για να μην πληγώνει τα ούλα. Θα πρέπει επίσης να είναι πάντα στερεωμένος στο λουρί της μάσκας. Τα πέδιλα, αποτελούν την προωστήρια μας δύναμη και θα πρέπει να ταιριάζουν σωστά στο πέλμα γιατί εάν είναι στενά παρουσιάζονται κράμπες ενώ εάν είναι φαρδιά πληγώνουν το πόδι. Μεσαίο μέγεθος πτερυγίων σε συνδυασμό με μαλακό και ελαφρύ υλικό κατασκευής είναι η ιδανική επιλογή. Τα ψαροντούφεκα που χρησιμοποιούνται είναι κατά μέσο όρο μικρού μεγέθους αεροβόλα και λειτουργούν με συμπιεσμένο αέρα. Υπάρχουν βέβαια και οι οπαδοί των λαστιχοβόλων. Το ζητούμενο ανεξαρτήτως τύπου ψαροντούφεκου είναι να μην βραχώνει η βέργα εύκολα και να μην κάνει πολλή φασαρία. Ενδεικτικά προτείνονται τα μεγέθη πάνω από 60 εκατοστά, και μέχρι 90 εκατοστά. Τέλος τη ζώνη με τα βαρίδια καλό θα είναι να τη βάλουμε όσο πιο χαμηλά γίνεται, ώστε να ρυθμίσει αποτελεσματικά την πλευστότητα που επιθυμούμε. Καλό θα είναι οι αρχάριοι να δοκιμάσουν στα ρηχά νερά γιατί είναι πιο ακίνδυνο, ενώ οι απανωτές βουτιές μας ζεσταίνουν με αποτέλεσμα να μην κρυώνουμε. Θα πρέπει να έχουμε υπόψη μας πως όταν βρισκόμαστε μέσα στη θάλασσα, επειδή είμαστε σε ένα ξένο περιβάλλον, θα πρέπει ανά πάσα στιγμή να είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε τον κίνδυνο. Γι’ αυτό, θα πρέπει να τηρούμε όλα τα μέτρα ασφαλείας και να είμαστε πολύ προσεκτικοί. Το βασικότερο μέτρο ασφαλείας φυσικά είναι να μην είμαστε μόνοι, αλλά να ψαρεύουμε με παρέα και να εναλλάσσουμε βουτιές ή να υπάρχει πάντα κάποιο στο σκάφος σε μια λογική απόσταση. Δεν πρέπει ποτέ να αφήνουμε κάτι στην τύχη, γιατί, σύμφωνα με τον νόμο του Murphy, όλα θα μας συμβούν, όταν δεν πρέπει. BLUE WATER HUNTING ΣΑΦΑΡΙ ΣΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ Ένα είδος ψαροντούφεκου που απευθύνεται σε λίγους είναι το Blue Water Hunting. Το εν λόγω άθλημα έχει τις ρίζες του στην Αμερική και λόγω της επικινδυνότητας του και των υψηλών ικανοτήτων και κόστους πραγματοποιείται από λίγα άτομα σε παγκόσμια κλίμακα. Οι αθλητές ανοίγονται με σκάφος στο ανοικτό πέλαγος με εξειδικευμένα σκάφη που να αντέχουν τις σκληρές συνθήκες και τις άγριες θάλασσες. Στη συνέχεια και μόλις φθάσουν στον προορισμό τους αρχίζουν τη προετοιμασία για το άθλημα. Οι κανόνες έχουν ως εξής: Κάθε αθλητής κυνηγά θηράματα που το συνολικό τους βάρος πρέπει να φθάνει ένα προκαθορισμένο όριο κιλών. Ο αθλητής που θα κάνει καλύτερη προσέγγιση με την ψαριά του στα κιλά που έχουν εκ των προτέρων ορισθεί παίρνει και το έπαθλο. Το ζήτημα σε αυτό το άθλημα είναι ότι τα ψάρια είναι τεράστια και επειδή απειλούνται γίνονται και άκρως επικίνδυνα. Στο μεταξύ καραδοκούν πάντα και πολλοί καρχαρίες που αυξάνουν την επικινδυνότητα. Οι μυημένοι όμως στο χώρο ακριβώς λόγω της εξοικείωσής τους καταφέρνουν να αντεπεξέρχονται. Οι αθλητές διαθέτουν υψηλή τεχνική κατάρτιση και πολύ καλή φυσική κατάσταση ενώ έχουν μάθει να ξεπερνούν ή έστω να συμβιβαστούν με τη φοβία που δημιουργεί το άγνωστο, βλέπετε βουτάνε χωρίς κανένα απολύτως σημείο αναφοράς. Κυριολεκτικά στη μέση του πουθενά με ένα όπλο που διαθέτει μόνο ένα καμάκι αλλά είναι βέβαια πολύ δυνατό. Το γοητευτικό σε αυτό το άθλημα είναι πως πραγματοποιείται σε παρόμοιες συνθήκες με αυτές πολύ παλαιών εποχών σε συνδυασμό βέβαια και με τα ένστικτα του κυνηγού που απελευθερώνονται από την ψυχή του αθλητή. Η εξέλιξη κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας έχει ακολουθήσει αργούς ρυθμούς χωρίς να απομυζηθεί από τους ανθρώπους σε αντίθεση με αυτή της γης που είναι ραγδαία και έχουν επέλθει κατά καιρούς μεγάλες καταστροφές. Αυτό είναι και ένα μεγάλο μέρος της γοητείας του αθλήματος στο οποίο έχουμε και έναν παγκόσμιο πρωταθλητή, καρδιοχειρουργό στο επάγγελμα τον κ. Ανδρέα Αγάθο.